Los automóviles chinos avanzan en la Argentina con precios, tecnología y variedad. La apertura obliga a competir, pero también plantea una pregunta que ningún arancel puede contestar por sí solo: qué industria quiere conservar —y construir— el país.
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Motor & Innovación
Entre motores mudos, asfalto rebelde y comisarios más ocupados que los adelantamientos, Kimi Antonelli volvió a demostrar que la calma también puede correr a más de 300 kilómetros por hora.
Hace una década, en Maranello consideraban “obsceno” imaginar un Ferrari eléctrico. Hoy presentan el Luce, un hiperdeportivo de cinco plazas, más de mil caballos y alma digital. El caballo rampante no abandonó la velocidad: simplemente cambió la nafta por litio… y el rugido por un amplificador emocional.